Naše-svařované ocelové rošty-také známé jako-ocelové rošty pro vysoké zatížení,-svařované tyčové rošty pro vysoké zatížení nebo tlakové{4}}svařované rošty{5}}je vysoce-pevnostní konstrukční podlahový a drenážní systém. Prostřednictvím automatizovaného procesu odporového kovářského-svařování jsou nosné- tyče a kroucené příčné tyče spojeny do pevného integrovaného panelu.
Jeho definujícím znakem je použití tlustších nosných tyčí (typicky 1/4" až 1/2" tloušťky a 1" až 8" hloubky) uspořádaných v hustších roztečích, poskytujících rovnoměrnou nosnost přibližně 4 500 až 28 800 psf (liber na čtvereční stopu). Jedná se o nenahraditelný konstrukční profil pro uličky vysokozdvižných vozíků, nakládací plochy pro nákladní automobily, pracovní plošiny pro těžké stroje, plošiny elektráren, důlní chodníky, letištní infrastrukturu a rozsáhlé stavební{11}}stavby.
Technické specifikace svařovaných ocelových roštů pro vysoké zatížení
| Parametr | Specifikace |
|---|---|
| Konstrukce | Elektro-kovárna (odpor) svařovaná - metalurgická fúze, bez přídavného kovu |
| Stupně materiálu | Uhlíková ocel: ASTM A36, ASTM A992, Q235, Q345 · Nerezová ocel: AISI 304 / 316 (L) |
| Velikost ložiskové tyče | 25×3 mm až 100×10 mm (1/4"×1" až 1/2"×4"); I-Dostupný profil lišty; tloušťka 6–12 mm (1/4"–1/2"), hloubka 25–200 mm (1"–8") |
| Bar & Cross Bar Pitch | Ložisko: 15/16", 19/16", 1-3/8", 1-7/8", 2-3/8" · Kříž: 2" / 4" (točená tyč Ø 6–8 mm) |
| Typ povrchu | Obyčejný · Vroubkovaný (zub) · I-Vršek lišty |
| Povrchová úprava | Žárově-galvanizováno ponorem podle ASTM A123 / ISO 1461 (zinek větší nebo rovný 70 µm) · Práškový lak · Lakovaný · Nerez (pasivovaný) |
| Kapacita zatížení | Jednotná 4 500–28 800 psf (215–1 378 kN/m²); Vozidlo AASHTO H-15 ~ H-25 |
| Mez průhybu | L/240 (pěší) · L/400 (vozidla / přesné vybavení) |
| Platné normy | ASTM A36 / A123 · EN 1090 / ISO 1461 · AS/NZS 1657 · BS 4592 · NAAMM MBG 531 · JIS G3101 · GB/T 4001.1 |
| Balení | Ocelové-svazky popruhů s ochrannými přepážkami; nepromokavý obal pro námořní přepravu |
Klíčové výhody svařovaných ocelových roštů pro velké zatížení
Výjimečná nosnost
Tlustší nosné tyče (1/4"–1/2" tlusté, 1"–8" hloubka) poskytují rovnoměrné zatížení od 4 500 do 28 800 psf, s konfiguracemi navrženými pro provoz vozidel AASHTO H-15 až H-25.
Trvalé spoje-bez spojovacích prvků
Elektro-kovářské odporové svařování vytváří metalurgickou fúzi pevnější než základní ocel; žádné šrouby nebo nýty, které by se uvolnily při nárazu, vibracích nebo valivého zatížení.
Desítky let odolnosti proti korozi
Žárové-zinkování ponorem podle ASTM A123 (70–100 µm zinek) poskytuje 40–50+ let venkovního provozu; vroubkované povrchy dodávají 40–60 % protiskluznosti pro mokré nebo zaolejované plochy.
Postaveno podle vašeho standardu a výkresu
Můžeme vyrábět do ASTM, EN, AS/NZS, BS, JIS a GB; vlastní{0}}inženýrství a galvanizace nám umožňují přizpůsobit velikost, rozteče, výřezy a tvary bez externího zadávání zakázek.
Typické aplikace vysoce výkonných svařovaných ocelových roštů
Průmysl a výroba
Těžká-zátěžprůmyslové platformya mezipatra
Chodníkya přehlídková mola kolem zpracovatelského zařízení
Základy strojůa servisní přístupové plošiny
Příkopový kryts a drenážní mřížky v podlahách závodu
Energie a zdroje
Elektrárnapodlahy a přístupové plošiny k turbínám
Hornictvísíta drtiče a dopravníkové chodníky
Ropa a plynrafinérské plošiny a pobřežní moduly
Větrná farmavnitřní plošiny věže a přístup do gondol
Doprava a infrastruktura
Nakládací dokya skladové prostory pro nákladní vozy
Rampya přístupové mosty pro vozidla
LETIŠTĚasfaltové a pozemní-servisní stojany
Železniční nádražía ventilační mřížky metra/tunelu
Stavebnictví a inženýrské stavitelství
Schodišťové stupněs nosnými lištami pro bezpečnou vertikální cirkulaci
Parkovací garážkryty odvodňovacích vstupů
Bezpečnostní oplocenía zástěny proti-šplhání (vzor 7-W-4)
FV solární montážchodníky a plošiny pro údržbu
Jak se to vyrábí - Proces elektro-kovového (odporového) svařování
GNEE vyrábí vysoce výkonné svařované ocelové rošty pomocí plně automatizovaného systémuelektro-kovářské odporové svařováníproces - průmyslová-standardní metoda, která vytváří nejpevnější možný spoj mezi nosnými tyčemi a příčníky prostřednictvím metalurgické fúze bez potřeby přídavného kovu.
| Krok | Proces | Klíčové detaily |
|---|---|---|
| 1 | Příprava surovin | Ložiskové tyče: ASTM A36 / A992 / Q235 / Q345 / AISI 304/316 Příčníky: ASTM A510 kroucené kulaté/čtvercové Ø 6–8 mm Veškerý materiál ověřený na rozměr a chemii |
| 2 | Řezání tyčí | Automatické řezání / plazmové řezání na objednanou délku Denní výstupní kapacita: ~100 tun na více linkách |
| 3 | Elektro-kovářské svařování | Vysoko{0}}proudové odporové vytápění + hydraulický tlak Metalurgická fúze na každém kontaktu ložisko/příčník Stovky svarů na panel; každý > pevnost obecného kovu |
| 4 | Řezání a olepování hran | Přesné{0}}řezání panelů na rozměry výkresu Navařené koncové pásy (load banding) na otevřených hranách pro rozložení dopadu |
| 5 | Povrchová úprava | Vlastní -žárové zinkování-ponořením: ASTM A123, zinek 70–100 µm Alternativy: práškový lak (libovolná RAL), epoxidová barva, povrchová úprava frézou |
| 6 | QC a balení | Rozměrová tolerance podle NAAMM MBG 531 · integrita svaru · kontrola povrchu Volitelný certifikovaný zátěžový test; svazování ocelových-řemenů pro přepravu |
Referenční tabulka nosnosti a rozpětí
Následující referenční údaje jsou vypočteny pro uhlíkovou ocel ASTM A36 s návrhovým napětím 18 000 psi (124 MPa), bezpečnostním faktorem 1,5–2,0 a limitem průhybu L/240 pro použití s chodci nebo L/400 pro aplikace ve vozidle. Pro pohodlí mezinárodních projektů jsou hodnoty poskytovány v imperiálních i metrických jednotkách.
| Velikost ložiskové tyče (tloušťka × hloubka) |
Rozpětí | Jednotná nosnost (psf / kN/m²) |
Koncentrovaná zátěž (lbs / kN) |
Mez průhybu | Typická aplikace |
|---|---|---|---|---|---|
| 1/4" × 1-1/4" (6 × 32 mm) |
3' (0.91 m) | 4,500 / 215 | 540 / 2.4 | L/240 | Lehká platforma pro pěší |
| 5/16" × 1-1/2" (8 × 38 mm) |
3' (0.91 m) | 7,200 / 345 | 864 / 3.8 | L/240 | Chodník pro vysokozdvižné vozíky |
| 3/8" × 2" (10 × 51 mm) |
4' (1.22 m) | 12,600 / 603 | 1,512 / 6.7 | L/300 | Průmyslové mezipatro |
| 3/8" × 2-1/2" (10 × 64 mm) |
4' (1.22 m) | 18,900 / 905 | 2,268 / 10.1 | L/300 | Oblast nakládacího doku |
| 1/2" × 3" (12 × 76 mm) |
5' (1.52 m) | 24,300 / 1,163 | 2,916 / 13.0 | L/400 | Nájezdová rampa pro kamion |
| 1/2" × 4" (12 × 102 mm) |
5' (1.52 m) | 28,800 / 1,378 | 3,456 / 15.4 | L/400 | Letištní plocha / paluba těžkých vozidel |
Poznámka: Skutečná nosnost se liší v závislosti na rozteči příčníků (2" vs 4"), přítomnosti koncové pásky a povrchové úpravě. Pro kritické konstrukční aplikace si vyžádejte certifikovaný technický výpočet specifický pro parametry vašeho projektu. Nákladní vozidla jsou navržena v souladu se specifikacemi AASHTO H-15 až H-25.
Povrchová úprava a ochrana proti korozi
Povrchová úprava určuje životnost, náklady na údržbu a celkové vlastnictví. GNEE nabízí několik možností.
| Typ dokončení | Povlak | Venkovní život | Nejlepší pro |
|---|---|---|---|
| Žárově-pozinkováno ponorem (ASTM A123) |
Zinek 70–100 µm | 40–50+ let | Vše venkovní, námořní-okraj, chemická továrna, elektrárna - výchozí doporučení GNEE |
| Práškové lakování | RAL jakákoliv barva 60–80 µm |
15–25 let | Architektonické, barevně{0}}ladící, dekorativní fasády |
| Natřeno epoxidem | 80–120 µm | 10–20 let | Chemická expozice, offshore, čištění odpadních vod |
| Frézování | Nepotažené | 5–10 let (rez) | Pouze vnitřní suché prostředí |
| Nerez | AISI 304/316 (pasivováno) |
25–40+ let | Potraviny/farmaka, pobřežní mořské, vysoce žíravé |
Vroubkované ložiskové tyče - Protiskluzová-možnost
Vroubkované nosné tyče (ve tvaru zubu{0}}) zvyšují odolnost proti skluzu o 40–60 % oproti hladkým tyčím. Doporučeno promokré, mastné nebo nakloněné chodníkypodle pokynů OSHA.
Jak číst systém označení mřížky (19-W-4 dekódováno)
Severoamerický průmysl ocelových mřížek používá k popisu konfigurace panelů standardizovaný tří{0}}systém označování. Pochopení tohoto kodexu umožňuje inženýrům a týmům nákupu přesně komunikovat specifikace přes hranice.
| Segment kódu | Význam | Příklad hodnoty | Popis |
|---|---|---|---|
| První číslo (e.g., "19") |
Rozteč nosných tyčí | 19 → 19/16" (1-3/16" / 30,3 mm) ccm | Vzdálenost mezi středy sousedních nosných tyčí. Běžné hodnoty: 15/16", 19/16", 1-3/8", 1-7/8", 2-3/8" |
| Dopis (e.g., "W") |
Typ konstrukce | W → Svařované | "W"=svařeno (elektro-kovárna). Jiné typy: „PL“=lis-zamčený, „SL“=kleště-zamčený, „R“=nýtovaný |
| Poslední číslo (e.g., "4") |
Rozteč příčných tyčí | 4 → 4" (101,6 mm) c-c | Vzdálenost mezi středy příčných tyčí. Standardní: 2" nebo 4" |
Příklad rozdělení - 19-W-4:Ložiskové tyče s roztečí 19/16" (30,3 mm) od středu-do-středu, svařovaná konstrukce, příčné tyče ve vzdálenosti 4" (101,6 mm) od středu-do{8}}středu. Toto je nejčastěji specifikovaná konfigurace pro běžné průmyslové podlahy, která nabízí přibližně 78 % volné plochy pro odvodnění a ventilaci.
Běžná označení pro těžký provoz a jejich typické případy použití:
19-W-4 - Obecná průmyslová podlaha (~78 % otevřené plochy). Nejoblíbenější univerzální volba.
15-W-4 - Požadavek na vyšší zatížení (+26% hustota ložiskové tyče oproti 19-W-4).
11-W-4 - Vysoce-zabezpečená aplikace nebo aplikace vyhovující ADA (~67 % otevřená plocha, menší otvory).
19-W-2 - Maximální tuhost (příčníky každé 2"). Používá se tam, kde je kritická boční tuhost.
Dodáváme jakosti oceli a mezinárodní normy
| Region / Standard | Třída oceli | Kontext aplikace |
|---|---|---|
| USA / Amerika | ASTM A36 (uhlíková struktura) ASTM A992 (slitina s vysokou-pevností-) |
Projekty vyhovující NAAMM MBG 531, federální/státní infrastruktura USA |
| Evropa | EN 10025 S235JR/S355JR EN 10219 S355J2H (duté profily) |
Eurokódem-navržené struktury,-projekty financované EU, exporty s označením CE- |
| Austrálie / NZ | AS/NZS 3678 Grade 250/350 AS/NZS 1163 C350L0 |
Podlahy vyhovující AS/NZS 1657, australský sektor těžby a zdrojů |
| Spojené království | BS EN 10025 S275JR/S355JR BS 4592 (specifikace roštu) |
Infrastruktura Spojeného království, starší projekty British Standard |
| Japonsko | JIS G3101 SS400 JIS G3106 SM490A |
Projekty řízené JIS{0}}, specifikace japonského dodavatele EPC |
| Čína / Domácí | GB/T 700 Q235B/Q345B GB/T 1591 Q355B |
Vyhovuje YB/T 4001.1, domácí infrastruktura a exportní základní materiál |
| Nerez | AISI 304 / 304L (obecně) AISI 316 / 316L (námořní / korozivní) |
Potravinářské/farmaceutické, pobřežní, chemické, offshore aplikace |
Všechny výrobky z uhlíkové oceli jsou žárově{0}}pozinkoványASTM A123 / ISO 1461v našem vlastním galvanizačním zařízení, což zajišťuje konzistentní kvalitu nátěru a sledovatelné záznamy o šaržích.
Zakázková výroba a technická podpora
Každý těžký-projekt má jedinečné požadavky. GNEE poskytuje plnou kapacitu zakázkové výroby podporovanou naším -vlastním inženýrským týmem a vlastním žárovým-zinkováním.
Nabízíme možnosti přizpůsobení
Ne-standardní velikosti pruhů- Jakýkoli rozměr nosné tyče v rozsahu 25×3 mm až 100×10 mm, včetně I-profilů tyče.
Vlastní rozestup- Rozteč nosných tyčí od 11 mm do 100 mm, rozteč příčných tyčí od 30 mm do 120 mm.
Výřezy a zářezy- Přesné{1}}řezání otvorů pro potrubí, potrubí, sloupy nebo základny zařízení podle vašich výkresů.
Koncové páskování (zátěžové páskování)- Navařené pásové tyče na otevřených koncích pro rozložení rázového zatížení a snížení zkreslení.
Toe plates / kick plates- Svislé bezpečnostní bariéry podél okrajů panelu (obvykle výška 100–132 mm).
Schodišťová hrana- Před-svařený žebrový plech nebo hrana lišty pro bezpečné použití na schodech.
Speciální tvary- Radiální, vějířové{1}}tvarované, trojúhelníkové nebo nepravidelné panely pro kruhové nádrže, průlezy nebo architektonické prvky.
Inženýrské služby
Nakupujte kontrolu a optimalizaci výkresů na základě požadavků vašeho projektu.
Výpočet únosnosti a analýza průhybu (k dispozici certifikovaná zpráva).
Více-standardní ověření souladu (ASTM / EN / AS-NZS / JIS / GB).
Pokyny k instalaci a doporučení pro výběr spojovacího materiálu.
Balení a přeprava svařovaných ocelových roštů pro velké zatížení
Standardní balení:Panely jsou spojeny ocelovými pásy, oddělenými ochrannými lepenkovými nebo pěnovými fóliemi, aby se zabránilo poškození pozinkovaného povrchu během přepravy.
Načítání kontejneru:Optimalizované plánování uložení maximalizuje využití kontejneru 20 stop / 40 stop. Typické zatížení: 25–35 tun na kontejner HC 40 stop v závislosti na rozměrech panelu.
Možnosti ochrany:Vodotěsný obal k dispozici pro námořní přepravu; chrániče rohů a chrániče hran pro pozemní přepravu-na dlouhé vzdálenosti.
Označení:Každý balík je označen objednacím číslem, velikostí panelu, množstvím, cílovým portem a pokyny pro manipulaci.
dodací lhůta:Standardní produkty: 15–20 pracovních dnů po potvrzení výkresu. Panely na zakázku/vyrobené panely: 20–30 pracovních dnů v závislosti na složitosti.
Dodací podmínky:K dispozici FOB, CIF, CFR, DDP.
FAQ:
Jaké zatížení unese těžké svařované ocelové rošty?
Nosnost závisí na velikosti nosné tyče, rozpětí a rozteči. Pro srovnání, nosná tyč 2-1/2" × 3/8" s rozpětím 3' podporuje rovnoměrné zatížení přibližně 28 800 psf (138 kN/m²). Zatížení vozidla jsou navržena podle AASHTO H-15 až H-25. Uveďte své rozpětí, očekávaný typ zatížení a požadavek na bezpečnostní faktor – náš technický tým spočítá přesnou specifikaci pro váš projekt.
Svařované vs. lisované-zamčené -, které je pro mou aplikaci silnější?
Svařované rošty jsou díky svému metalurgickému tavnému spoji výrazně pevnější při valivém zatížení, nárazu a vibracích. Stisknutí-zamčené je dostačující pro slabý provoz chodců a stojí o 10–20 % méně. Základní pravidlo: pokud se přes něj převalí vysokozdvižné vozíky, nákladní auta nebo těžké stroje, - zvolte svařovaný. Pokud se jedná o čistě dekorativní nebo mírný pěší provoz, - stisknutí- může stačit.
Můžete přizpůsobit velikost, rozteč a vyrobit podle našich výkresů?
Ano. Přijímáme výkresy ve formátu PDF/DWG/DXF a vyrábíme plně přizpůsobené panely, včetně ne-standardních velikostí tyčí, speciálních roztečí, výřezů pro trubky/zařízení, koncových pásek, patek, hrany schodů a nepravidelných tvarů. Náš inženýrský tým zkontroluje před výrobou každý výkres z hlediska vyrobitelnosti.
Jak dlouho vydrží pozinkovaný ocelový rošt venku?
Žárově-pozinkováno podle ASTM A123 se zinkovým povlakem 70–100 µm poskytuje 40–50+ let životnosti v normálních atmosférických podmínkách. V pobřežních nebo průmyslových atmosférách (C4–C5 podle ISO 9223) počítejte s 25–35 lety. Pro drsnější prostředí upgradujte na nerezovou ocel 316 nebo naneste další epoxidový vrchní nátěr.
