Naše ocelové štětovnice s profilem Z -jsou účinným spojovacím profilem pro hluboké a vysoké{1}}zadržování vody: profil Z umisťuje svá spojení na krajní konce stěny, mimo neutrální osu, takže větší část zatížení je přenášena do zeminy a profil dosahuje vyššího momentu setrvačnosti a modulu průřezu než pilota U podobné hmotnosti oceli. Vzhledem k tomu, že jsou dodávány jako jednotlivé nebo svařované/lisované páry, je stěna postavena se širším systémem a méně zámky na metr - lepší vodotěsnost a rychlejší jízda.
Dodává se ve formách válcovaných za tepla-válcovaných a za studena-, S235–S460 / SY295–SY390 podle EN 10248, JIS A 5528/A 5523 nebo ASTM A328, každá tyč je ověřena podle tabulky inspekce a je dodávána s osvědčením o zkoušce frézy}a na požádání třetí strany{10}. Navrhneme délky, třídy a konfigurace párů podle vašeho výkresu tyče a zachováme plán, podložený-dodávkou oceli, řezáním, svařováním párů, kontrolou a námořní{13}}nakládkou - do 24 hodin.
Technický výkon a poznámky k designu
Tato část vysvětluje, jak profil Z odolává zemnímu a vodnímu tlaku a jak se kontroluje jeho koncové{0}}blokování, abyste jej mohli s jistotou určit.
Koncová-umístěná blokování (mimo neutrální osu)- se spojem na krajních koncích stěny se až o zhruba 50 % více zatížení přenese na okolní půdu, čímž se uřízne ocel potřebná na metr stěny.
Vysoký průřezový modul a moment setrvačnosti- tvar Z poskytuje vyšší modul než U s podobnou hmotností, díky čemuž jsou stěny tužší a méně se posouvají pod tlakem hluboké vody a půdy.
Hmotnostní účinnost- pro stejný modul průřezu je hmotnost na m² nižší než u piloty U, což snižuje náklady na ocel a dopravu u velkých zakázek.
Plně přizpůsobitelný průřez-- šířka, výška a tloušťka jsou přizpůsobeny konstrukční tyči, s ocelí třídy S235–S460 / SY295–SY390.
Návrhové normyStěny - jsou navrženy podle vašeho regionálního kódu (hluboké-stěny-zadní nebo konzolové); vlastnosti řezu se řídí standardním sloupcovým diagramem mlýna.
Použitelné konstrukční normy:EN 10248 · JIS A 5528 / A 5523 · ASTM A328/A328M pro hromadu; design stěny podle místního kódu projektu.
Celkové specifikace
| Položka | Rozsah / Detail |
|---|---|
| Sekce | Z profil, zámky na koncích stěn (mimo neutrální osu) |
| Proces | válcované za tepla- (EN 10248) nebo za studena-válcované 3–16 mm; tloušťka do 16 mm+ |
| Třída oceli | S235–S460GP, SY295/SY390, ASTM A328-ekvivalent (chemie na MTC) |
| Rozměry | Šířka 580–900 mm, výška 200–580 mm; délka 6/9/12/15/18 m a delší【待工程核实】 |
| Dodací formulář | Jednotlivé tyče nebo svařované/krimpované páry |
| Vodotěsnost | Méně blokování na metr; tmel nebo svar ve spojích na projekt |
| Povrch | Frézování-válcované; řezané/vrtané/svařované v dílně; lakování nebo pozinkování na přání |
| Kvalitní | kontrola MTC + sekce-grafu; třetí-strana SGS/BV/COTECNA na vyžádání |
| Balení / doprava | Svazky, svařované páry nebo{0}}loď pro hromadnou námořní přepravu |
Hlavní výhody Z-profilu ocelových plechů
Efektivní hluboká-sekce zdi- blokování Z sedí mimo neutrální osu, přenáší až o 50 % více zatížení do půdy a dosahuje vyššího modulu s menším množstvím oceli než pilot U.
Lepší vodotěsnost na metr- dodávané nebo vyrobené jako svařované/krimpované páry, stěna má méně zámků na metr, což snižuje riziko úniku při zadržování vody-.
Zapalovač na metr čtvereční- pro stejný modul průřezu Z váží méně než U, řezný materiál a náklady na dopravu; širší pruh také zrychluje dobu jízdy.
Třída oceli, která odpovídá dané práci- K dispozici jsou S235 až S460 a SY295/SY390, takže pevnost odpovídá designu, nikoli pevné pažbě.
Dokumentovaná, ověřená dodávka- každá tyč dorazí se svým MTC a kontrolou sekcí-grafu, přičemž je k dispozici kontrola SGS/BV/COTECNA -, kterou potřebují dodavatelé papírových stezek a geotech.
Aplikace Z-profilu ocelových plechů
Trvalá díla- ohrazení hlubinných základů, trvalé přepážky doků a nábřeží, pobřežní vlnolamy, renovace povodní-hráze, velké podzemní technické tunely a zdymadla.
Dočasné práce- koferdamy pro mostní pilíře a opěry, podpora výkopů na staveništích, provizorní zdi kanálů a nábřeží-, rekultivační izolace a výstavba tunelů.
Hluboké výkopy a koferdamy- vysoký-modul Z nese ohyb hluboce odvodňovaných a vodu-zadržujících jam.
Přístavní a pobřežní práce- hráze, mola, vlnolamy a mořské stěny, kde záleží jak na pevnosti, tak na nízkém prosakování.
Povodně a vodní hospodářství- protipovodňové hráze, odklonění řek, ploty-pro úpravu vody a ochranné hráze.
Kombinované-stěnové / HZ systémy- Z tyče používané jako výplň mezi trubkovými nebo H-nosníkovými piloty pro velmi vysoký momentový odpor.
Technické parametry
Reprezentativní za tepla-válcované Z profily o šířce 700 mm. Všechny rozměry lze přizpůsobit vašemu projektu.
| Sekce | Šířka (mm) | Výška (mm) | Tloušťka (mm) | Hmotnost (kg/m) |
|---|---|---|---|---|
| ZP 12 | 700 | 314 | 8.5 | 67.7 |
| ZP 18 | 700 | 418 | 9.1 | 76.9 |
| ZP 20 | 700 | 421 | 10.0 | 83.5 |
| ZP 24 | 700 | 459 | 11.2 | 95.7 |
| ZP 28 | 700 | 461 | 13.2 | 110.0 |
| ZP 36 | 700 | 499 | 15.0 | 118.6 |
| ZP 38 | 700 | 500 | 16.0 | 126.4 |
* Tabulka je reprezentativní. Uveďte přesný název sekce, modul sekce a hmotnost podle vašeho inženýrského programu.
Výběr série - Z vs. U a reference sekce
Tato tabulka vám pomůže přiřadit průřez Z k vašemu konstrukčnímu modulu; hodnoty jsou typické{0}}odvětvové reference, které se potvrzují oproti skutečné dodávce z lisovny.
| Série | Šířka / Výška / Web (mm) | Zeď | Modul průřezu (cm³/m) | Typické použití |
|---|---|---|---|---|
| Střední Z (např. JZ17–20 / GPZ 8–10) | 700×420×8.5–10 / 850×255–320 | 104–146 kg/m² | 1731–2000 | Střední opěrné a koferdamové zdi |
| Těžké Z (JZ24–28 / GPZ 16–20) | 700×439–461 / 800×449–475 | 136–157 kg/m² | 2432–2800 | Hluboké výkopy a hráze |
| Extra{0}}těžké Z (JZ38–40 / GPZ 36–50) | 700×500–550 / 580×540–580 | 179–253 kg/m² | 3600–5050 | Velmi hluboké stěny, pobřežní a kombinované-stěny |
| Dodací formulář | Jednotlivé tyče nebo svařované/krimpované páry pro širší systém a méně zámků | Rychlejší, těsnější stěny | ||
Výroba a kontrola kvality
Výrobní tok
Frézování válcování za tepla/za studena- Z profil vyráběný na válcovací lince (partnerská ocelárna) podle výkresu tyče.
Příchozí ověření- Chemie/mechanika MTC a rozměry sekce zkontrolovány při příjmu.
Zpracování obchodu (podle objednávky)- řezání na délku, vrtání zvedacích otvorů a spárování s odpovídajícím-přípravkem pro spoje.
Povrch a ochrana- standardní povrchová úprava frézováním; lakování nebo pozinkování aplikované/naplánováno tam, kde je specifikováno.
Kontrola třetí{0}}stranou- SGS/BV/COTECNA na vyžádání s sekcí-grafu a kontrolou propojení.
Exportní baleníNakládka - samostatných, svařovaných párů nebo hromadných{1}}plavidel pro námořní dopravu.
Kontrola kvality
Sledovatelnost z frézování-do-tyče- každý balíček odpovídá chemickému a mechanickému složení MTC.
Kontrola sekce a blokování- šířka/výška/tloušťka a propojená geometrie oproti výkresu prutu před uvolněním.
Integrita-svařovaného páru- Pevnost svaru páru ověřena pro svařované dvojité kusy před balením.
Nezávislé ověřeníK dispozici jsou zprávy - třetích-stran SGS/BV/COTECNA, které odpovídají přijetí portů a geotechnologií.
Balení a doprava
| Položka | Detail |
|---|---|
| Balení | Jednotlivé nebo svařované páry ve svazku se zvedacími otvory, chráněnými hranami a zámkem. |
| Doprava | Otevřený-kontejner, plochý stojan nebo nádoba na velkoobjemové zboží navržená pro velké délky. |
| Dodací lhůta | Zásoba 2–5 dní; objednávka mlýna 7–15 dní. |
| Označení | Řez, třída oceli, délka a značka svazku podle výkresu tyče. |
| Dokumenty odeslány | Seznam balení, faktura, MTC, kontrolní zprávy a tabulka sekcí. |
FAQ:
Proč zvolit ocelové štětovnice typu Z-před-typem U?
Zámky Z jsou umístěny na krajních koncích stěn, daleko od neutrální osy, takže až zhruba o 50 % více zatížení se přenáší do půdy a sekce dosahuje vyššího modulu než hromada U podobné hmotnosti oceli - účinnější pro hluboké a vysoké-zadržovací stěny vody.
Jaké třídy oceli a normy jsou k dispozici?
Typické jsou S235 až S460 a SY295/SY390, dodávané podle EN 10248, JIS A 5528 / A 5523 nebo ASTM A328 / A328M; S MTC je uveden-specifický chemický oddíl.
Jsou piloty dodávány jednotlivé nebo jako svařované páry?
K dispozici jsou obě formy. Svařované nebo krimpované páry poskytují širší systém a méně zámků na metr, což zlepšuje vodotěsnost a urychluje instalaci.
Jak se přepravují velmi dlouhé Z piloty?
Dlouhé hromady jsou uspořádány do svazků nebo svařovaných párů pro nakládání otevřených-horních kontejnerů, plochých-regálů nebo hromadných-nádob se zvedacími otvory a ochranou hran; délky nad 18 m jsou určeny pro námořní přepravu.
Jaká kvalitní dokumentace je dodávána?
Ke každé zásilce je přiložen certifikát o zkoušce mlýna (MTC) s chemií a mechanikou a-kontrola třetí strany společností SGS/BV/COTECNA na vyžádání; zámky se kontrolují podle výkresu tyče.
