Naše štětovnice z U-profilu jsou ekonomickou spojovací částí pro mělké a střední výkopové práce. Konkávní-konvexní C-profil ve tvaru C se na boku zamyká a zabudovává do souvislé opěrné zdi, přesto zůstává lehký, snadno se s ním manipuluje a snadno se tvaruje -, takže se hodí na těsná městská místa, dočasné koferdamy, podporu městských příkopů a ochranu svahů.
Dodáváme za tepla-válcované nebo studené-tvarované v S235–S460 / SY295–SY390 podle EN 10248, JIS A 5528 / A 5523 nebo GB/T 20933, s holými, černými-lakovanými nebo žárově ověřenými povrchy, každá loď je opatřena barovým zinkováním{11}} zkušební certifikát plus kontrola{12}}třetí stranou na vyžádání. Navrhujeme délky, jakosti a řezání/vrtání podle vašeho výkresu tyče a poskytujeme-dodávku oceli, dílenské zpracování, kontrolu a námořní{15}}náklad- na základě nabídky do 24 hodin.
Celkové specifikace
| Položka | Rozsah / Detail |
|---|---|
| Sekce | Konkávní-konvexní C-profil ve tvaru U, boční do sebe zapadající |
| Proces | Válcované za tepla- (EN 10248) nebo za studena- |
| Třída oceli | S235–S460GP, SY295/SY390, S355/S430GP na vyžádání (chemie na MTC) |
| Rozměry | Šířka 400–1000 mm, výška 100–600 mm; délka 5,8/6/9/12/15/18 m a delší【待工程核实】 |
| Série | Profil JU, typ II/III podle potřeby |
| Povrch | Holé · černé (lak) válcované · žárově-pozinkované |
| Vodotěsnost | Boční spojení tmelem nebo svarem ve spojích podle projektu |
| Kvalitní | kontrola MTC + sekce-grafu; třetí-strana SGS/BV/COTECNA na vyžádání |
| Balení / doprava | Svazky, jednotlivé nebo svařované páry, kontejner/nádoba- |
Technický výkon a poznámky k designu
Tato část vysvětluje, jak U profil odolává zemnímu a vodnímu tlaku a jak se kontroluje jeho boční blokování, abyste jej mohli s jistotou specifikovat.
Boční blokovací systém- konkávní-konvexní C-sekce se na boku zamyká a vytváří souvislou obvodovou opěrnou zeď z jednotlivých tyčí.
Symetrická obousměrná-jízda- tvar U se pohybuje rovnoměrně z obou čel, což zjednodušuje zarovnání jeřábu a kladiva na malých soupravách.
Plasticita pro-formování na místě- dobrá tažnost umožňuje ohýbání tyče na místě do nepravidelných nebo obloukových- ohrazení pro rozptýlená a těsná místa.
Nízká hmotnost, nízký zdviho - menší nárůst poptávky; běžné malé vibrační zařízení může dokončit hromadění v malých hloubkách.
Návrhové normy- stěny jsou navrženy podle vašeho regionálního kódu; vlastnosti řezu se řídí standardním sloupcovým diagramem mlýna.
Použitelné konstrukční normy:EN 10248 · JIS A 5528 / A 5523 · GB/T 20933 pro hromadu; design stěny podle místního kódu projektu.
Hlavní výhody
Nízké pořizovací a stavební náklady- jednoduchá C-sekce je úsporná na tvar, díky čemuž je U vhodnou volbou pro krátké-cykly, dočasné práce.
Flexibilní sestavení-na místě- Kompaktní obrys funguje v úzkých pracovních prostorech a je vhodný pro provoz na malých městských-místech.
Snadné ohýbání pro obloukové uzemnění- dobrá plasticita umožňuje-na místě vytvářet zakřivené kryty pro rozptýlené, nepravidelné projekty.
Lehká a malá-přívětivá zařízení- nízká vlastní-hmotnost a skromné nároky na zdvih znamenají, že běžné malé vibrační zařízení může pohánět stěnu do mělkých hloubek.
Dokumentovaná, ověřená dodávka- každý sloupec přichází se svým MTC a kontrolou sekce-grafu, přičemž je k dispozici kontrola SGS/BV/COTECNA.
Popis produktů
Trvalá díla- lehké doky a obklady, nízké náspy, ochrana proti svahům u silnice a nízké opěrné zdi s mírnou hloubkou.
Dočasné práce- mělké-až-střední základové jámy, městské odvodňovací příkopové zdi, dočasné koferdamy, zpevnění svahů dálnic, krátkodobé -zadržování vody nebo písku a dočasné záplavy-reakce.
Mělké a střední základové jámy- každodenní práce na U zdi; ekonomický a rychle řízený.
Městské zákopové a inženýrské práce- těsná-podpora městského odvodnění a potrubního příkopu.
Dočasné koferdamy a ochrana svahů- mosty/dočasné ohrady a výztuže podél silnice.
Povodně a vodní hospodářství- krátkodobá-reakce na povodně-, odklonění a bariéry zadržující písek-.
Výběr série - Reference profilu JU
Za tepla-válcované JU-profily U-profilů, vlastnosti průřezů podle tabulek ocelových plechů JIS A 5528 / EN 10248; hmotnost uvedená pro jednu pilotu a pro jeden metr stěny.
| Sekce | Šířka × výška (mm) | Web (mm) | Jedna hromada (kg/m) | Stěna (kg/m²) | Modul průřezu (cm³/m) | Moment setrvačnosti (cm⁴/m) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| JU 400×100 | 400×100 | 10.5 | 48.0 | 120 | 874 | 8,740 |
| JU 400×125 | 400×125 | 13.0 | 60.0 | 150 | 1,340 | 16,800 |
| JU 400×170 | 400×170 | 15.5 | 76.1 | 190 | 2,270 | 38,600 |
| JU600×180 | 600×180 | 13.4 | 81.6 | 136 | 1,800 | 32,400 |
| JU600×210 | 600×210 | 18.0 | 106.0 | 177 | 2,700 | 56,700 |
| JU600×226 | 600×226 | 19.0 | 114.0 | 190 | 3,200 | 72,320 |
| Norma: GB/T 20933 · JIS A 5523 · JIS A 5528 · EN 10248|Materiál: SY295 / SY390 · S355 · S430GP|Povrch: Holý · Černý (lak) · Pozinkovaný|Tvar: válcované za tepla- / za studena- tvarované|Kontrola: klient nebo třetí{10}}strana (SGS/BV/COTECNA), MTC podle vybraného standardu. | ||||||
Výroba a kontrola kvality
Výrobní tok
Frézování válcování za tepla/studena- U profil vyrobený na válcovací lince (partnerská ocelárna) podle výkresu tyče.
Příchozí ověření- Chemie/mechanika MTC a rozměry sekce zkontrolovány při příjmu.
Zpracování obchodu (podle objednávky)- řezání na délku, vrtání zvedacích otvorů a párové svařování pomocí vhodného přípravku.
Povrch a ochrana- holé, černé-lakované nebo žárově{2}}pozinkované podle specifikace.
Kontrola třetí{0}}stranou- SGS/BV/COTECNA na vyžádání s oddílem-grafem a kontrolou spojení.
Exportní balení- jednotlivá, párová nebo kontejnerová/hromadná-plavidla pro námořní dopravu.
Kontrola kvality
Sledovatelnost z frézování-do-tyče- každý balíček odpovídá chemickému a mechanickému složení MTC.
Kontrola sekce a blokování- šířka/výška/tloušťka a C-propojená geometrie s výkresem prutu před uvolněním.
Integrita-svařovaného páru- Pevnost svaru páru ověřena pro svařované dvojité kusy před balením.
Nezávislé ověřeníK dispozici jsou zprávy - třetích-stran SGS/BV/COTECNA, které odpovídají přijetí portů a geotechnologií.
Naše exportní kufry
| Sektor | Země exportu | Rozsah projektu (typické-odvětví) |
|---|---|---|
| Obecní odvodňovací příkop | Saúdská Arábie | U piloty pro podporu výkopu, cca. 260 t. |
| Dočasný koferdam | Malajsie | U pilot pro mostní cofferdam, cca . 310 t. |
| Ochrana proti svahu u silnice | Bangladéš | U pilot pro zpevnění svahu dálnice, cca . 280 t. |
| Mělká základová jáma | Spojené arabské emiráty | U pilot pro suterénní jámu, cca . 240 t. |
Balení a doprava
| Položka | Detail |
|---|---|
| Balení | Jednotlivé nebo svařované páry ve svazku se zvedacími otvory, chráněnými hranami a zámkem. |
| Doprava | Kontejner, otevřený-horní/plochý stojan nebo nádoba na sypký materiál navržená pro délku tyče. |
| Dodací lhůta | Zásoba 2–5 dní; objednávka mlýna 7–15 dní. |
| Označení | Řez, třída oceli, délka a značka svazku podle výkresu tyče. |
| Dokumenty odeslány | Seznam balení, faktura, MTC, kontrolní zprávy a tabulka sekcí. |
FAQ:
Jaké kladivo nebo plošinu potřebuji a lze piloty U vytáhnout a znovu{0}}použít po dočasné práci?
Mělké-až{1}}střední stěny dobře jezdí s vodicím zařízením a vibračním kladivem nebo tichým statickým/nárazovým budičem na kompaktních stanovištích. Pro dočasnou jámu můžete zadat znovu-použitelné hromady: po vytěžení narovnejte a znovu{4}}zkontrolujte boční blokování, než znovu-vyjedete - s běžnou dočasnou prací, toto funguje několikrát.
Jak spojím delší U piloty, když jeden prut nemůže dosáhnout konstrukční hloubky?
Tyče se spojují-k-konci plným-svařením s podpěrnými tyčemi ve spojích nebo lapováním pro hnané délky; svary se zkontrolují pomocí stejných zpráv třetích-stran a spoj se umístí tak, aby vyhovoval konstrukčnímu profilu ohybu.
Těsní zámky přímo vodu, nebo musím spoje svařit nebo utěsnit?
Při nízkém spádu vody zajišťuje těsný C-zámek plus těsnící tmel pro drážky nízkou-těsnost stěny v normální zemi. Tam, kde je vyžadována téměř-těsná nebo trvalá stěna, poskytujeme tmel, svařování spojů nebo další dvouřadé-rozvržení podle projektové specifikace.
Jak jsou dlouhé hromady přepravovány a zvednuty z plavidla, aniž by došlo k poškození blokovacích zařízení?
Délky 12–18 m lze použít v kontejnerech nebo otevřených -horních/plochých-regálech a plavidlech pro volně ložené zboží; svazky jsou předem-věšeny na zvedacích bodech s chráněnými zámky, takže stavební jeřáb/výbava se zvedá přímo ze svazku na rám piloty bez opětovného-poškození.
Co když dorazí závory s ohnutým zámkem z tranzitu -, jak se to řeší?
Pokyny pro vykládku a manipulaci jej minimalizují; on{0}}nástroje pro vyrovnávání na místě obnovují drobné ohyby, poškozené tyče jsou odloženy pro přepracování nebo výměnu a náhradní tyče se dodávají se stejným MTC -, takže můžete plánovat práce na staveništi bez ztráty plánu.
