Vazný nosník z konstrukční oceli je továrně-prefabrikovaný horizontální spojovací prvek, který spojuje hlavní ocelové sloupy a střešní nosníky rámu, vyrovnává axiální síly a omezuje boční deformace, aby se zvýšila celková tuhost systému střešní konstrukce. Jako primární vzpěra v systému ztužení přenáší podélné zatížení větrem na čele štítu a brzdné síly jeřábu přes ztužení sloupu do základů, během montáže spojuje jednotlivě vztyčené rámy do stabilní prostorové kostry a poskytuje body bočního ztužení, které zkracují účinnou délku tlačných prvků.
Vyrábíme jak pevné táhla - z CHS, RHS/SHS nebo HFW H-profilů, schopné přenášet tah a tlak -, tak pružné táhla z jednoduchých úhlů nebo kruhových tyčí pro čistě -tahové vyztužení, v jakostech Q235/Q355, S235/S355 nebo A27/A57.
Typy našich spojovacích nosníků
| Typ | Silové chování | Společné sekce | Umístění |
|---|---|---|---|
| Pevný spojovací nosník | Odolává tahu a tlaku; primární vzpěra zabraňující bočnímu vybočení kompresních prvků | CHS · dvojitá-úhlová konstrukce-· HFW H-sekce | Klíčové uzly - vrcholy sloupů a hřebeny vazníků/tuhých rámů |
| Pružná kravata | Pouze napětí-; povolí pod tlakem, silou nesenou pevnými táhly nebo výztuží střechy | Jednoduchý úhel · kulatá tyč (průhybová tyč) | Diagonální/lehká výztuha mezi pevnými rámy |
Specifikace spojovacího nosníku
| Popis | Konstrukční spojovací prvky / výztuhy pro rámy (CHS/SHS/RHS nebo profily válcované za tepla-) |
| Stupeň materiálu | GB: Q235B/C/D, Q355B/C/D/E; EN: S235JR/J0/J2, S355JR/J0/J2; ASTM: A36, A572 Gr.50 |
| Prováděcí standardy | GB/T 700, GB/T 1591, GB/T 6728; ASTM A36, A572, A500; EN 10210, EN 10219 |
| Svařování a výroba | GMAW (CO2/Ar), FCAW; CNC řezání plazmou/plamenem; Přesné CNC vrtání |
| Zajištění kvality | VT (100 %), MT/PT pro koncové-plechové koutové svary, UT pro plné-perové svary; 100% kontrola rozměrů |
| Aplikace | Vertikální a horizontální ztužení, vzpěry pro průmyslové závody, logistická centra, stadiony, potrubní regály |
| Ochrana proti korozi | Tryskání Sa2,5 (ISO 8501-1); Systémy C3/C4/C5 nebo HDG podle EN ISO 1461 / ASTM A123 |
| Technická podpora | Detailing Tekla Structures (BIM), dílenské výkresy, optimalizace spojů |
| Certifikace | ISO 9001:2015, EN 1090-2 (EXC2/EXC3), AWS D1.1 / CWB Certified Welding |
| Logistika a balení | Ocelové lemování, ochrana koncovek{0}}, těžké ocelové ližiny nebo podpěry kontejnerů |
Poznámky k technické výkonnosti
Dráha podélné síly- spojky shromažďují štítové-koncové brzdné síly větru a jeřábu do sloupu-výztuhy a dolů k základům.
Axiální chování- pevné spojky navržené pro tah/tlak jako vzpěry (štíhlost vůči kódu); pouze napnutí pružných vazeb-.
Výběr sekce- CHS ve všech-osách pevnost + kroucení; RHS jednosměrné-ohýbání; kruhová tyč/úhelník nejlehčí pro napínací úvazy.
Efektivní-délka a stabilita- spojky na vrcholech sloupů/hřebenů/jeřábových konzol zkracují-z-rovinné efektivní délky sloupů a nosníků.
Návrh připojení- svařované koncové desky + HS šrouby podle EN 1993-1-8; koutové svary MT/PT, celoplátové svary UT.
Použitelné konstrukční normy- GB 50017 / GB 51022 · EN 1993-1-1/1-8 · AISC 360 · EN 1090-2 · AWS D1.1.
Role Tie Beam
Přenos podélných horizontálních sil
Přenáší zatížení větrem působící na čelo štítu a podélné brzdné síly jeřábu přes vazné trámy do systému ztužení sloupů a nakonec do základů.
Zajištění celkové strukturální prostorové tuhosti
Během montáže spolupracují vazné trámy ve spojení s výztužným systémem a vytvářejí jednotlivě vztyčené pevné rámové ohyby do stabilní prostorové kostry.
Stanovení efektivních délek členů
Poskytuje body bočních vzpěr pro sloupy rámu (mimo-z{1}}roviny) a střešní nosníky (mimo-mimo-rovinu), čímž snižuje účinnou délku kompresních prvků a zabraňuje nestabilitě v příčném vybočení.
Prevence bočního posunutí vaznic / stěnových obvodů
Omezuje boční deformaci vaznic při zatížení v tlaku.
Aplikace Tie Beam
Portálové rámové průmyslové budovy:Vazné nosníky, které se instalují na vrcholy sloupů, hřebeny a konzoly jeřábových nosníků, spojují sousední rámy a přenášejí podélné vodorovné síly na pole vybavené ztužením sloupů.
Prostorové rámy a příhradové konstrukce:Ve složitých prostorových konstrukcích spojují vazné trámy jednotlivé celky, zajišťující prostorovou stabilitu střešního systému.
Svázané-obloukové mosty:Příčné vazné trámy mezi žebry oblouku zajišťují nejen stabilitu, ale také přímo odolávají horizontálnímu tlaku v místech odpružení oblouku.
Výškové-ocelové rámy:Vazné trámy slouží jako prodloužení spojovacích nosníků a koordinují rozložení sil mezi jednotlivými ohyby rámu a zajišťují tak celkovou kapacitu bočního odporu
Balení a dodávka spojovacího nosníku
| Položka | Detail |
|---|---|
| Řazení a seskupování | Nosníky seskupené podle typu, velikosti a fáze projektu. |
| Polstrování a balení | Chrániče hran a protiskluzové -podložky zabraňují posunu a poškrábání; dřevěné koncovky nebo ochranný nátěr z bitumenového papíru. |
| Páskování a paletizace | Naskládáno na dřevěné ližiny, zajištěné ocelovou páskou / polyesterovou páskou. |
| Montáž kontejneru / lyžiny | Hodí se k moři-zabalené na těžkých lyžinách nebo kontejnerových kolébkách s koncovkami. |
| Dokumenty odeslány | Balicí list, faktura, MTC, svařování/NDT, záznamy o nátěrech, dílenské a spojovací výkresy. |
FAQ:
Kde jsou obvykle umístěny vazné trámy?
Obvykle se instalují na vrcholy sloupových linií, na hřebenové uzly a na nosné uzly jeřábového nosníku. Vazné trámy musí být použity ve spojení se střešním ztužením -, jako jsou příčné -vyztužené kruhové tyče - a jsou obvykle umístěny ve stejném poli jako střešní ztužení, aby vytvořily stabilní geometrický prostorový systém.
Jaký je rozdíl mezi vaznými trámy a střešními vaznicemi?
Rozdíly zatížení-: Vaznice primárně odolávají vertikálnímu zatížení střechy (např. vlastní zatížení, zatížení sněhem, zdvih větru atd.); vazné nosníky primárně odolávají podélným vodorovným silám konstrukce a nesou malé nebo žádné svislé zatížení.
Polohové rozdíly: Vaznice jsou těsně rozmístěny kolmo ke sklonu střechy; vazné trámy jsou uspořádány rovnoběžně s podélnou osou budovy a přímo navazují na sousední vazníky nebo tuhé spoje rámu.
Jak vypočítat délku spojovacích trámů?
Teoretická délka vazného trámu se rovná prostorové vzdálenosti mezi dvěma pevnými body na obou koncích. Koeficient sklonu střechy by měl být obvykle zohledněn při výpočtu. V praktickém strojírenství a BIM softwaru (jako je Glodon apod.) lze délku odvodit vynásobením délky horizontální projekce koeficientem sklonu, nebo přímým měřením prostorové délky pomocí měřicího nástroje v rámci 3D modelu.
Jak se provádí připojení k hlavnímu rámu?
Svařované koncové desky na obou koncích, přišroubované ke sloupům/krokvím/vazníkům pomocí vysokopevnostních šroubů; podrobně podle EN 1993-1-8; koutové svary MT/PT, celoplátové svary UT testováno.
Jakou certifikaci, sledovatelnost a{0}}kontrolu třetí strany poskytujete?
ISO 9001, EN 1090-2 (EXC2/EXC3), certifikované svařování AWS D1.1/CWB, záznamy MTC a povlakování; Kontrola třetí stranou SGS / BV / TÜV na vyžádání.
